|
|
|
|
|
|
|
|
|
Живописец, график, художник-конструктор. Мальчиком сбежав из дому, уплыл юнгой в Турцию, позже отразив этот факт биографии в "Автопортрете" (1911). Учился в Московском училище живописи, ваяния и зодчества (1902-1903 и 1909-1910) у Серова В. А. и Коровина К. А. и в Пензенском художественном училище (1904-1909). Здесь он получил основы профессиональных знаний, а в авангардных студиях Москвы и Петербурга (у Машкова И.И., Ционглинского Я.Ф., Бернштейна М.Д., Ларионова М.Ф.) набирался мастерства. Преподавал в московском Вхутемасе (1918-1921) и Вхутеине (1927-1930), в петроградской Академии художеств (1921-1925), в Киевском художественном институте (1925-1927). Отрицая образно-познавательную сущность искусства, первоначально был близок к кубизму и футуризму ("Натурщица", 1913, Третьяковская галерея, Москва), в советское время - к конструктивизму. Обратившись к экспериментам с материалами (стекло, металл, дерево), Татлин В.Е. в 1920-е перешёл от формальных поисков, заводящих в тупик абстрактного искусства, к проектированию бытовых вещей для массового производства (участник движения производственного искусства), став одним из основоположников художественного конструирования в СССР ("Летатлин" (орнитоптер; 1930-1931, Музей истории авиации, Москвы), проекты мебели, керамики, одежды). Создал экспериментальный проект памятника-башни III Интернационала (модель -железо, стекло, дерево, 1919-1920, не сохранилась). Эти объемно-пространственные абстракции из железа и дерева, с использованием стекла, штукатурки, обоев, фрагментов готовых вещей и отчасти обработанные живописными средствами, впервые были показаны им на выставке в собственной студии (1914; тогда они назывались "синтезо-статичными композициями"), затем на выставках "Трамвай Б", "1915 год", "Магазин". |
 |
 |